4 человека пострадали в аварии грузовика с поездом в Красноярске, но это неправда

Авария на  путях, утечка хлора, есть пострадавшие  — вводные данные, которые поднимают сразу несколько спецслужб. По  легенде, грузовик перевозил ёмкость  — 800 литров хлора, выехал на  пути, столкнулся с  поездом. Тот сошёл с  рельсов, а  из  машины опасный контейнер выпал.

Зону заражения огораживают, тут  же проводят радиационную разведку  — определяют характер и  масштаб заражения. Спасателей защищают термоагрессивостойкие костюмы  — заметно, неудобные, но  способные спасти жизнь. Здесь четверо пострадавших: водитель и  пассажир автомобиля, и  локомотивная бригада.

Важно, чтобы люди без снаряжения как можно быстрее покинули зону заражения. Отравление может быть смертельным.

Когда участники аварии  — в  безопасности, нужно обезопасить место.

И  вот так спасатели формируют водную завесу, чтобы хлорная волна не  распространилась.

После на  ёмкость накладывают магнитный пластырь. Чтобы ликвидировать последствия такой аварии, нужно около 70 специалистов: от  спасателей до  сотрудников передвижных лабораторий, которые непрерывно мониторят состояние воздуха.

После железнодорожники возвращают подвижной состав на  рельсы. Говорят, даже такой сценарий  — не  самое страшное.

Когда показатели состояния воздуха приходят в  норму  — бригада восстановительного поезда берётся за  дело. Кран в  этом случае не  пригодился, с  одним вагоном справился накаточный башмак. С  другим  — гидравлический домкрат.

Такие масштабные учения проводят несколько раз в  год, чтобы при самых сложных сценариях десяток ведомств смогли оперативно сработать друг с  другом.